Автомобиль остается не средством передвижения, но предметом роскоши. И вряд ли скоро переместится из категории статусных вещей в число доступных. Приобретение машины для большинства все еще является недоступной мечтой. Отечественный автопром пытается продвигать модели эконом-класса, но они не имеют особенной популярности в народе - репутация российских автопроизводителей довольно сильно пострадала в последние десятилетия. Есть и альтернатива – покупка подержанной иномарки. Однако в случае поломки ее ремонт может обойтись в серьезную сумму. Экономия оказывается спорной.
Однако приобрести надежное транспортное средство возможно. Оно окажется «без изысков», но качественным и доступным.
Чтобы отыскать дешевые модели, обратитесь к авторынкам Китая и Индии. Так, на сегодняшний день самыми дешевыми автомобилями в мире считаются Tata Nano - стоимостью $2500, Chery QQ – по цене $4800, Suzuki Maruti 800 - чуть меньше $5000.
Индийский Tata Nano - лидер списка самых доступных автомобилей, несмотря даже на свою скромную стоимость, является очень хорошо продуманным авто. Эта новенькая машинка является проектом индийского миллиардера Ратана Тата, главы Tata Motors. По его утверждению, именно таким и должен быть доступный по цене автомобиль. Среднестатистическая индийская семья вряд ли будет способна приобрести более качественную и дорогостоящую иномарку. Зато такую экономичную модель – вполне вероятно.
Кузовные панели машинки выполнены из пластика, а двигатель располагается, как у известного нам "запорожца", в корме. Как не удивительно, мотор этого автомобиля мощностью в 33 л.с. дает возможность водителю разогнать авто до 100 км/ч. Для тех, кому только такая модель авто по карману, не важно, что в базовой комплектации не будет магнитолы либо кондиционера, зато есть ремни безопасности, а также пониженный уровень СО2. Несмотря на то, что автомобиль имеет скромные габариты, вместе с этим и цена его такая же скромная.
Так что, если совсем недавно многие реализовать свои желания могли с трудом - и то при помощи кредитования, то теперь, благодаря индийским автопроизводителям, "безлошадные" граждане смогут стать владельцами новеньких сверкающих средств передвижения бюджетного класса.